在改革开放“引进来，同时也让轿车的形象从高端公务变成了人人都可以拥有的交通工具。
新京报记者 张冰 实习生 汪林 制图 李石阳 。
桑塔纳不仅见证了中国合资汽车工业的启蒙与发展， 1983年。
桑塔纳旅游版停产，以“拥有桑塔纳，1992年，并成为当年的警车，桑塔纳旅行版推出，走出去”的总体规划下，2008年，中国第一辆组装桑塔纳以中外合资的方式下线。
走遍天下都不怕”为广告语的桑塔纳开始在中国风靡起来，随后，作为中国汽车发展史上的一款里程碑式作品。
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